Navegação interior
Trechos hidroviários entre terminais fluviais, com janela de embarque definida no calendário mensal da rota.
Transporte aquaviário de cargas
Embarque com data marcada e custo aberto por trecho.
A operação trabalha com calendário: rotas programadas, janelas de embarque definidas com antecedência e a mesma equipe respondendo pelo trecho navegado, pelo transbordo e pelas pontas rodoviárias. Quem embarca todo mês precisa de previsibilidade, não de improviso.
Serviços
O que colocamos dentro do contrato
O escopo é fechado por escrito antes do primeiro embarque. Nenhum item abaixo é tratado como "cortesia" — todos entram na proposta com custo identificado.
Cabotagem
Percursos costeiros entre portos nacionais, indicados quando a distância rodoviária consome prazo e margem.
Afretamento
Espaço parcial para volumes médios recorrentes, ou embarcação dedicada quando a data de entrega não admite espera.
Transbordo
Troca de modal planejada, com conferência de volumes e checagem de amarração antes de a viagem prosseguir.
Coleta e entrega
As pontas rodoviárias fazem parte do serviço: a carga sai do endereço de origem e chega ao endereço final.
Documentação
Emissão e conferência dos documentos exigidos em cada trecho, arquivados e entregues ao final de cada viagem.
Programação
Como funciona o calendário de embarques
Rota programada não é promessa de velocidade — é promessa de previsibilidade. O cliente sabe, com antecedência, quando a carga entra na água.
Ciclo mensal
As rotas recorrentes têm janelas fixas de embarque publicadas para o mês seguinte. O cliente reserva espaço dentro dessas janelas.
Reserva antecipada
Confirmação de espaço com antecedência definida em contrato, evitando disputa por capacidade no fim do ciclo.
Volume acumulado
Condições comerciais revisadas conforme o volume embarcado no período, com regra combinada desde o início.
Viagem avulsa
Quem não tem recorrência entra nas janelas disponíveis ou contrata embarcação dedicada para data específica.
Prazo bem informado vale mais que prazo curto. O cliente organiza a fábrica em cima da data que a gente entrega — então a data precisa ser real. Compromisso de programação
Etapas
Do pedido à comprovação de entrega
Sete etapas, cada uma com registro próprio. O cliente pode perguntar em qualquer momento em qual delas a carga está.
Etapa 01
Recebimento do pedido
Descrição da carga, origem, destino, volume, peso e prazo pretendido.
Etapa 02
Análise de viabilidade
Verificação de acessos, gabaritos, disponibilidade de janela e adequação do modal.
Etapa 03
Proposta comercial
Custo aberto por trecho, premissas assumidas, prazo estimado e validade da cotação.
Etapa 04
Reserva e coleta
Espaço confirmado no calendário, retirada na origem e conferência de volumes.
Etapa 05
Embarque e navegação
Carregamento, seguimento do trecho aquaviário e informe das etapas concluídas.
Etapa 06
Transbordo e ponta final
Troca de modal conferida e transporte rodoviário até o endereço de destino.
Etapa 07
Entrega e encerramento
Descarga, comprovação de recebimento e devolução da documentação da viagem.
Empresa
Identificação e dados cadastrais
A operação é conduzida por 57.097.652 Davi Maximo Thome Longo, empresa brasileira sediada em Belo Horizonte, Minas Gerais, dedicada ao transporte aquaviário de cargas.
| Razão social | 57.097.652 Davi Maximo Thome Longo |
|---|---|
| CNPJ | 57.097.652/0001-03 |
| Inscrição Estadual MG | 004982234.00-36 |
| Endereço | Rua Divinopolis, 141 — Santa Tereza Belo Horizonte/MG — CEP 31010-370 |
| Atividade principal | CNAE 50.99-8-99 — Outros transportes aquaviários não especificados anteriormente |
| MAIMODAVI92@GMAIL.COM | |
| Telefone | (31) 8704-3071 |